A fékek kulcsfontosságú szerepet játszanak az autó biztonságos működésében, ezért minden rendellenes zaj, különösen a nyikorgás, figyelmet érdemel. A nyikorgó fékek nemcsak zavaróak, de sok esetben arra is utalhatnak, hogy valami nincs rendben a fékrendszerrel. Bár egyes esetekben a hanghatás teljesen ártalmatlan, előfordulhat, hogy komolyabb problémákra figyelmeztet. A Volkswagen modellek esetében a fékbetétek minősége, beépítése és állapota nagyban befolyásolja, hogy a rendszer halk és hatékony marad-e a használat során.

A VW fékbetét esetében a nyikorgás leggyakoribb oka a betétek kopása, a nem megfelelő illeszkedés vagy a gyenge minőségű, utángyártott alkatrészek használata. A modern VW modellek fékrendszere precízen hangolt, így a nem gyári betétek kis eltérései is okozhatnak zajt. Gyakran előfordul, hogy új fékbetétek beépítése után tapasztalható a nyikorgás, különösen az első néhány száz kilométer alatt, amikor az alkatrészek még nem koptak össze teljesen a féktárcsával. Ez az úgynevezett bejáratási időszak általában természetes, és egy kis idő elteltével a zaj magától megszűnik.

Más esetekben a nyikorgás a betétek anyagösszetételéből adódik. Egyes fékbetétek keményebb összetevőket tartalmaznak, amelyek ugyan hosszabb élettartamot biztosítanak, de hajlamosabbak a hangos működésre. A környezeti tényezők, mint a nedvesség, por vagy hirtelen hőmérsékletváltozások szintén előidézhetik a nyikorgást, különösen akkor, ha a fékrendszer korábban nem lett megfelelően megtisztítva. A féknyeregben lerakódott szennyeződés vagy a rozsdásodás is hozzájárulhat a problémához, különösen, ha a jármű hosszabb ideig állt. Ha a nyikorgás folyamatosan fennáll, érdemes szakszervizhez fordulni, ahol ellenőrizni tudják a fékbetét és a féktárcsa állapotát, valamint azt is, hogy megfelelően lettek-e beszerelve az alkatrészek.